受补贴落地、牌照有限等因素的影响，今年天津新能源小客车牌照申请继续火爆。据数据显示，今年2月8日，个人新能源乘用车牌照申请数量和确认延误约为4万2000，已达到全年新能源牌照的83%。天津客车租赁

天津市小客车牌照管理信息系统近日发布的数据显示，截至今年2月24日第八日，天津个人新能源小客车牌照申请和确认延误的数量约为42384辆。根据规定，有关部门将对申请信息进行审核，并将于2月25日在天津市泄洪救济网站上公布。今年，天津新能源汽车牌照数量为6万辆。其中，个人牌照数量占全年牌照配额的85%，共计51000个。如果获得42000张牌照，直接获得天津新能源客运牌照，它将占据今年新能源个人牌照的83%。这意味着，今年剩余10个月，天津新能源乘用车剩余牌照数量不足20%辆，数量将少于10000辆。

 

天津新能源牌照的原因之一是传统燃料汽车的比例较低。数据表明，天津市车牌的应用和确认为281万2842，普通车牌的数量仅为9万。很难想象困难。消费者表示，新能源汽车没有优势。如果我有一个严格的需求，我会考虑购买新能源汽车，因为不使用振动标志的优势是显而易见的。“但是如果在我的预算内，新能源汽车的补贴现在减少了，而且成本仍然高于汽油车。”

 

此外，天津新能源汽车补贴政策的落地调整，也使消费者对新能源汽车的补贴额度、价格进一步明晰。目前，天津市确认了2017个天津市示范和应用新能源微型客车，按照中央财政补贴金额的50%确定天津市财政补贴标准，国家和天津财政补贴总额为50%。不超过车辆销售价格的60%。